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對於虧損是否全民買單，賀陳旦盼華航在解決勞資爭議後能「浴火重生」，下半年利用假期、旅遊旺季去彌補損失，不見得現在看見的營運虧損全都會轉嫁到股東或全民身上。

記者賴文萱／台

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北報導

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空服員之後華航集團全都要罷工

華航27日公布罷工事件共造成約5億元虧損，立法院交通委員會今通過臨時提案，決議要求交通部對罷工造成公司及國家損失向華航前董事長、總經理追究法律責任並求償損失。

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▲空服員罷工，華航粗估損失5億。（圖／記者李鍾泉攝）

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對於交委會的決議，交通部長賀陳旦說，應該交付給公司治理讓他們處理，不管是對於股東該有的權益，或是在執行過程中有沒有董事會的失職，交由公司治理的程序來進行。

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針對罷工造成公司及國家損失，交委會今天通過決議，要求交通部向華航前董事長孫洪祥、總經理張有恒追究法律責任，並依法向其求償損失。

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▲交通部長賀陳旦出席立法院交委會備詢。（圖／記者賴文萱攝）

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▲空服員罷工，華航粗估損失

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5億。（圖／記者李鍾泉攝）

根據華航最新公布的虧損說明，罷工期間6月24日至6月26日營業收入估計減少3億元，補償旅客及賠償旅行業者損失及所衍生各項支出，初步估計約2億元，粗估總計約5億元，但實際損失則以最終結算金額為準。另外，華航與桃園市空服員職業工會協商達成共識部分，以現行排班情況及空服員平均每月薪資情形，就空服員外站津貼由每小時3美元調升至每小時5美元，以及國定假日出勤工資給付雙倍工資等，初步估計每年將增加支出5.5億元。

華航說，已持續評估檢討航班如縮減或調整班次等，並將透過優化排班以提升

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生產力等措施，使對公司成本支出暨獲利影響降至最低。

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